F: Sollten alle Löcher vorgebohrt werden? Bei meinem Modell vom September 2018 scheinen die oberen Schraubenlöcher vorne zu fehlen.
A: Bringen Sie die vordere Klappe mit den beiden Druckverschlüssen an und bohren Sie dann mit einem winzigen Bohrer ein Loch in der Mitte der oberen Stelle in der Klappe durch die Kunststoffauskleidung. Das Führungsloch erleichtert das Einsetzen der Schraube zur Befestigung der Oberseite des Schutzblechs. Höchstens zehn Minuten pro Rad.
F: Wohin kommen die Metallclips? Können sie verwendet werden, um die hinteren Schutzvorrichtungen oben dicht am Fahrzeug zu halten?
A: Sie entfernen die vorhandenen Clips im Radkasten und verwenden sie dann in der mitgelieferten Fassung, wo die ursprünglichen Clips waren. Die mitgelieferten Clips dann durch den Schmutzfänger in die Buchse im Radkasten. Die Rückseiten sind ähnlich, aber Sie lösen eine Schraube unter dem Auto, installieren den Schmutzfänger und verwenden dann die vorhandene Schraube, um ihn festzuhalten.
F: Welche Größe haben die Schrauben?
A: Es gibt keine Schrauben. Es ist die gleiche Art von Verriegelungsbolzen, die alle Autos verwenden.
F: Ich konnte vordere Kotflügel mit zwei Kunststoffschrauben montieren, aber Metallclips lassen sich nicht montieren. Ist es sicher, ohne vordere Metallclips zu fahren?
A: Sie werden feststellen, dass Sie sie ohne die Clips fahren. Bitte stellen Sie sicher, dass Sie die Haken an der vorgesehenen Stelle einführen. Ich habe anfangs den gleichen Fehler gemacht und versucht, den oberen Teil des Kotflügels und nicht den mittleren Teil einzusetzen.
F: Also, wofür ist das Band, wo kommt es hin, warum deckt das Installationsvideo es nicht ab und warum heißt es, Gen2 sei kein Bohrer, wenn dies nicht der Fall ist?
A: Es ist für ein Modell 3. Es wird mit zusätzlichem Material geliefert, wenn Sie es verwenden möchten. Es war kein Bohrer erforderlich.
